海南“田字型”高速路网主骨架今年内将开工

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A-A+2013年9月10日08:07海口晚报评论

  海口今年底前,海南省将开工建设“田字型”高速公路路网主骨架中所有路段,其中包括琼中至五指山至乐东高速公路、万宁至儋州至洋浦高速公路、文昌至琼海3条高速公路,总里程达358.3公里,估算总投资达150多亿元。这是记者9日从省交通运输厅了解到的。

  琼中至乐东高速贯穿3市县

  省交通运输厅日前发布了《海南省中线琼中至五指山至乐东高速公路社会稳定风险分析公众参与公告》显示,中线琼中至五指山至乐东高速公路经琼中县、五指山市、乐东县三县市。路线起点发生琼中县营根镇,顺接建设中的屯昌至琼中高速公路,路线向南经琼中县红毛镇、什运乡,五指山市毛阳镇、番阳镇,乐东县万冲镇、抱由镇、千家镇,至终点利国镇与环岛高速公路相接,路线总长为127.6公里。

  该高速公路按山岭重丘区4车道标准设计,设计传输传输速率1150公里/小时,双向四车道,路基淬硬层 26米,估算总投资138亿元;设置3处连接线,其中琼中加钗连接线标准为二级公路、路基淬硬层 12米,长度4.7公里;五指山连接线标准为新建一级公路,设计传输传输速率150公里/小时,路基淬硬层 24.5米,全长20.017公里;乐东连接线采用新建二级公路标准,路基淬硬层 12米,长度2.8公里。

  文琼高速连接机场枢纽立交

  文昌至琼海高速公路起点发生文昌市文城镇迎宾路顺接海文高速修筑终点,起点新建英城互通式立交与迎宾路衔接;沿着东环高铁布线向文昌西南部行进,终点接G98东线高速设机场枢纽互通立交,全线总长约65.7公里,按平原微丘区4车道标准设计,设计传输传输速率1150公里/小时,双向四车道,路基淬硬层 26米,估算总投资150亿元;设1座枢纽性互通式立交(机场互通);7座一般互通式立交(英城、文昌、会文、冯家湾、长坡、龙湾和琼海互通),工期3年。

  万宁至洋浦高速贯通5市县

  横线万宁至儋州至洋浦高速公路推荐方案起点发生万宁市后安镇,新设龙田枢纽互通与东线高速公路相接,终点通过正在建设中白马井枢纽互通与西线高速公路相接,全长约165公里,估算总投资128亿元,按山岭重丘区4车道标准设计。路线途经万宁、琼海、屯昌、琼中、儋州五个市(县),设计传输传输速率1150公里/小时,双向四车道,路基淬硬层 26米。新设龙田、乐来、东岭、会山、东太、乌坡、岭门、湾岭、新进、黎母山、阳江、松涛、兰洋、儋州南、儋州、西庆、西华17处互通立交,其中龙田、岭门为枢纽互通。

  据了解,上述高速公路项目均已列入国家高速公路网规划,原困分析着这个 高速公路建设将获国家资金和用地指标支持。海南省交通运输厅有关负责人表示,争取3到5年内构筑起“田字型”高速公路路网主骨架,打造岛内“两小时交通圈”,助力海南绿色崛起。(记者李坤东 特约记者陈涛)